Latas de refrigerantes estouram e ferem comissários de bordo da empresa Southwest Airlines em voos partindo de cidades sob calor extremo no Oeste dos Estados Unidos | JAKUB PORZYCKI/NURPHOTO/AFP/METSUL METEOROLOGIA
As temperaturas deste verão nos Estados Unidos são tão altas que criaram problemas em altitude de cruzeiro, fazendo com que algumas bebidas superaquecidas explodissem no ar em vários voos da empresa Southwest Airlines, deixando comissários de bordos feridos.
Muitos dos aeroportos onde a Southwest tem grande presença – como Phoenix, Las Vegas, Austin, Dallas, Houston e Sacramento – estão localizados em cidades que já quebraram recordes de temperatura este ano, como resultado de ondas de calor de grande intensidade.
A Southwest confirmou à emissora de rádio pública NPR que o calor deformou algumas latas e fez com que outras estourassem ao abrir, um problema sobre o qual tem comunicado aos funcionários. A empresa enfatizou que não houve nenhum incidente relatado envolvendo clientes.
“Estamos cientes do problema e estamos tomando medidas para manter as bebidas a bordo mais frescas, especialmente em nossos aeroportos que enfrentam temperaturas extremas”, disse o porta-voz Chris Perry em comunicado.
Cerca de 20 comissários de bordo ficaram feridos pela explosão de latas neste verão, incluindo um que precisou de pontos, de acordo com a rede de tevê CBS. O sindicato que representa os comissários de bordo da Southwest, TWU Local 556, não respondeu ao pedido de comentários da emissora NPR.
“Para a segurança dos nossos funcionários e clientes, estamos tomando algumas medidas educativas e de mitigação sobre todos os perigos relacionados com o calor”, acrescentou Perry.
O problema parece ser exclusivo da Southwest, que lida com bebidas a bordo de maneira diferente de outras companhias aéreas. A empresa faz seu próprio abastecimento e não movimenta perecíveis, pois não serve refeições durante os voos. A empresa agora está testando caminhões com áreas de carga com ar-condicionado em Phoenix e Las Vegas.
Também está dizendo às equipes do aeroporto para usarem termômetros digitais para medir a temperatura das latas antes de carregar cada avião e para reter quaisquer latas que apresentem leitura acima de 98ºF (37ºC).
A empresa está instruindo ainda os comissários de bordo – que anotam os pedidos dos passageiros e depois trazem suas bebidas, em vez de empurrar um carrinho de bebidas pelo corredor – a não abrirem latas que pareçam deformadas ou quentes ao toque e, em vez disso, oferecer aos clientes uma alternativa e um pedido de desculpas.
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